Articles

Två stora bonusprogram slås ihop

Så här går det till.

Brian Kelly

24 mars 2015

Flygsammanslagningar sker inte över en natt. Faktum är att de är mycket reglerade och tekniska angelägenheter, särskilt när det gäller hanteringen av program för frekventa resenärer. Fusionen mellan American Airlines och US Airways tillkännagavs visserligen i december 2013, men den faktiska sammanslagningen av bonusprogrammen kommer att ske den kommande helgen, och det finns tre viktiga saker du bör veta om den:

1) Dina miles är säkra.

Från och med den här helgen kommer alla Dividend Miles att bli AAdvantage Miles i förhållandet 1:1 från och med lördag, men processen kommer att ta flera dagar. Kunderna porteras över i omgångar, så bli inte orolig om din make/maka eller dina vänner får sitt e-postkvitto före dig. Ring inte flygbolaget för att få information – hela Dividend Miles-databasen kommer att låsas och agenterna kommer inte att ha tillgång till information eller ens till att boka en bonus. Förutom bonusmiles kommer även elitmiles och livstidsmiles att överföras. Detta kommer att lyfta många till högre elitnivåer och till och med till livslång elitstatus. US Airways låter dig inte se din livstidsstatus online, så många av oss kommer att bli positivt överraskade!

2) Du får behålla din status – med en liten anmärkning.

US Airways eliter kommer att bli AAdvantage eliter när deras konton väl har överförts. Detta innebär att US Airways Silver-medlemmar blir AAdvantage Gold, och US Airways Gold och Platinum blir båda AAdvantage Platinum. AAdvantage har bara tre elitnivåer jämfört med US Airways fyra, så US Airways Platinum-medlemmar med 75 000 miles kommer att hamna på AAdvantage Platinum-nivån med 50 000 miles, något som många av US Airways eliter inte är nöjda med. I AAdvantage-programmet får Gold- och Platinum-medlemmar endast gratis uppgraderingar på inrikes kortdistansflygningar och måste använda intjänade uppgraderingscertifikat för att välja ut flygningar som de vill uppgradera, i motsats till US Airways modell som erbjuder gratis uppgraderingar till alla.

3) Du bör boka dina US Airways-bonusar nu!

AAdvantage och US Airways Dividend Miles har separata bonustabeller och båda erbjuder unika bonusar.

Till exempel kostar en tur och retur-biljett i affärsklass till/från Afrika med Dividend Miles 110 000 miles jämfört med 150 000 AAdvantage miles. Det är en besparing på 40 000 miles!

En bonusresa med Divividend Miles till södra Stilla havet/Australien kostar 110 000 miles i affärsklass jämfört med 125 000 miles med AAdvantage (en besparing på 15 000 miles).

US Airways erbjuder generellt sett flexiblare ruttplanering och mellanlandningar/öppna käkar, medan American inte tillåter mellanlandningar på bonusresor. Dividend Miles är dock inte överlägset över hela linjen. Programmet tillåter inte enkelbiljetter till halva priset för en tur-och-retur-resa, och du kan inte göra några ändringar av en bonus efter det att resan har påbörjats. Så om du behöver ändra ditt returdatum förlorar du hela bonusen och måste boka en ny resa.

AAdvantage erbjuder också mycket generösare economy-bonusar utanför rusningstid:

Europa (15 oktober-15 maj): 20 000 miles per väg i economy

Sydkorea och Japan (1 oktober-30 april): 25 000 miles per väg i economy

4) Var din egen advokat.

Och även om jag inte förväntar mig några problem är det en enorm och komplicerad teknisk uppgift att samordna en sådan sammanslagning. Jag rekommenderar att du förvarar en kopia av ditt nuvarande utdrag för frequent flyer eller tar en skärmdump, ifall något går fel och dina miles försvinner.

Brian Kelly är grundare av ThePointsGuy.com. Följ honom på Twitter @thepointsguy och på Facebook.

Alla ämnen inom Points + Miles

Anslut dig till T+L Just In

Få de senaste resenyheterna, flygdealerna och reseidéerna från redaktörerna på Travel+Leisure

.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.