Articles

Cum să cumpărați o canoe: Noțiuni de bază despre canotaj

Cum să cumpărați o canoe

Am vrut odată să cumpăr o canoe pentru că era verde. De acord, avea și alte atribute: era ieftină și avea un design polivalent care se potrivea cu destinația mea. Dar, mai ales, era verde. De ce? Pentru că voiam să se integreze în curtea din spate a părinților mei, unde aveam de gând să o depozitez. Aceștia au fost într-adevăr recunoscători că nu o cumpărasem pe cea galbenă strălucitoare.

Ideea este că, în calitate de cumpărător de canoe, probabil că aveți propriile priorități. Care este barca ideală pentru tine? O privire aruncată pe listele din Ghidul cumpărătorului vă va spune că există un număr copleșitor de opțiuni. Cum le reduceți?

Codurile de utilizare din Ghidul cumpărătorului Canoe & Kayak Magazine sunt un bun punct de plecare. Pe lângă canoele generale de agrement, veți vedea bărci specializate la ambele capete ale spectrului. Canoe lungi și elegante de „croazieră de competiție”. Canoe scurte, super-rezistente, de tip „spin-on-a-dime”, concepute pentru a vâsli în ape albe dure. Canoe „sportive” foarte late și ultra-stabile. Dar nu uitați, cu cât o canoe este mai specializată, cu atât este mai puțin versatilă. Majoritatea cumpărătorilor sunt în căutarea unei canoe de agrement general, așa că ne-am concentrat pe această categorie largă în această introducere. Merită să vă începeți căutarea învățând un pic de jargon și câteva dintre modurile fundamentale în care designul și funcția canoei sunt interconectate.

Lingo În primul rând, părțile de bază. Partea din față a unei canoe este prova, iar cea din spate este pupa. Fiecare canoe are margini superioare, sau gunwales (pronunțat GUNnels). Acestea sunt realizate din vinil (durabil, economic și silențios atunci când este lovit cu vâsla), lemn (uneori mai ușor, în general mai frumos și care necesită o întreținere mai mare) sau aluminiu (rezistent și flexibil). Thwarts sunt piese transversale care adaugă rigiditate și servesc ca puncte de fixare pentru juguri, suporturi pentru scaun și pentru legarea echipamentului. Scaunele, dintr-o varietate de materiale, influențează confortul și stabilitatea. Unele modele pentru ape plate au „scaune de tractor”, adesea concepute pentru a aluneca înainte și înapoi pentru o reglare optimă a asietajului. Acestea

Învățați jargonul
Găsiți un glosar de termeni de canotaj și caiac-canoe la www.canoekayak.com/getstarted/glossary/.

Design Lungimea este probabil cea mai distinctivă caracteristică de design a unei canoe. Canoele variază în lungime de la mai puțin de 3 metri, pentru canoe solo de ape albe cu viraje rapide și manevre strânse, până la canoe cu lungime maximă extensibilă, de 23 de metri, pentru excursii în sălbăticie cu patru persoane. În general, canoele mai scurte sunt mai bune pentru viraje rapide, în timp ce o lungime mai mare este asociată cu o mai bună urmărire (cu toate acestea, există multe excepții). O ambarcațiune mai lungă poate transporta, de asemenea, mai multe echipamente. Lungimea medie pentru canoele tandem generale este de 15-18 picioare. Amintiți-vă, totuși, că mai lungă poate însemna, de asemenea, mai greoaie de transportat și de încărcat în mașină (deși nu neapărat mai grele). Lățimea maximă variază de la aproximativ 33 la 40 de centimetri pentru canoele tandem. După cum v-ați putea aștepta, o canoe mai „grasă” tinde să se simtă mai stabilă, dar urmărește mai puțin eficient și poate îngreuna efectuarea unor mișcări eficiente.

Profilul prova și pupa, numit tijă, afectează modul în care o canoe taie prin apă. O intrare verticală taie curat și maximizează lungimea bărcii în apă. Aceasta înseamnă o urmărire bună și o rezistență excelentă la vântul lateral, dar o capacitate redusă de a se roti rapid și, eventual, o călătorie umedă în valuri. De asemenea, tulpinile pot fi „recurvate” (înclinate spre spate) sau raked (înclinate spre înainte). O intrare mai rotunjită sporește capacitatea canoei de a urca și de a trece peste valuri, dar nu urmărește la fel de ușor (veți auzi, de asemenea, referiri la arcuri cu „volum” mare și mic).

În continuare, rocker. Luați o vedere longitudinală a unei canoe sau a unui caiac pe uscat. Cât de mult din linia chilei atinge podeaua și cât de mult se curbează în sus în stil banană? Aceasta este balansul. Mai mult rocker înseamnă o rotire mai rapidă și o deplasare mai uscată, în sus și în jos (chiar dacă uneori zdruncinată) în valuri, cu compensația unei mai slabe urmăriri și a unei mai mari vulnerabilități la vânt.

Tumblehome se referă la modul în care unele canoe se umflă sub talpă. Ca și rocker-ul, cantitatea variază de la o canoe la alta. Tumblehome adaugă stabilitate, permițând în același timp unui vâslaș să facă mișcări verticale eficiente. De asemenea, poate ajuta la efectuarea virajelor atunci când barca este înclinată brusc. Tranziția dintre fund și laterale se numește „chine” și poate fi „dură” și abruptă (oferind o performanță mai „nervoasă”) sau „moale” și netedă. Împreună, chenarul și tumblehome afectează mulți factori, inclusiv întoarcerea și „stabilitatea secundară”, sau modul în care barca se manevrează atunci când este înclinată.

Întrebați experții

Acum sunteți gata să cumpărați. Am rugat câțiva specialiști să vă ghideze în luarea deciziei cu răspunsuri la câteva întrebări cruciale.

Întrebare: Care este primul pas pe care o persoană ar trebui să îl facă atunci când se pregătește să cumpere o canoe și cum identifică cel mai bun design?

A: În afară de a sugera cercetări de fond, cum ar fi Ghidul cumpărătorului de canoe & Kayak Magazine, fiecare expert a răspuns la această întrebare în mod similar: decideți cum intenționați să vă folosiți canoea. Acest lucru este crucial, deoarece o canoe care este perfectă pentru un tip de vâslit va însemna aproape întotdeauna un compromis în alt tip de vâslit.

Fiți atenți la discrepanțele dintre modul în care vă doriți să vă folosiți barca și modul în care probabil o veți folosi. Fiți realist. „Este uimitor câți oameni vin să cumpere o canoe tandem, dar nu au un partener obișnuit”, spune James Jackson de la Nantahala Outdoor Center din Carolina de Nord. „Există, de asemenea, oameni care cumpără ceea ce eu numesc o barcă „într-o zi”: „Într-o zi vreau să fac o excursie cu canoe în Arctica”. „

Locul în care locuiți este, de asemenea, un factor important. „Primul lucru pe care îi întreb pe cei care vâslesc este: „De unde ești și ce fel de vâslit vei face?”. „, spune Bob Taylor, proprietarul Appomattox River Company din Farmville, Virginia. „Cei mai mulți oameni își folosesc bărcile cel mai des la una sau două ore de casă.”

Ce tip de oportunități de vâslit sunt cele mai accesibile pentru dumneavoastră – lacuri mari sau mici, râuri cu ape albe, estuare protejate? Locuiți în Midwest și intenționați să vă folosiți canoea mai ales pentru înnoptări în locuri cu lacuri și portaje, cum ar fi Boundary Waters? S-ar putea să vi se potrivească o canoe mai lungă și mai ușoară (între 17 și 18,5 picioare), cu o intrare ascuțită și o balansare minimă. Sau poate că sunteți din zona de coastă a Atlanticului Mijlociu sau din sud-est, unde ați dori să explorați unele dintre râurile pline de ape din regiune și poate să vă duceți partenerul sau copiii în estuarele liniștite de pe coasta atlantică. În acest caz, luați în considerare versatilitatea și robustețea unei canoe Royalex sau din polietilenă de 14 până la 17 picioare, cu un pic de rocker și ceva volum în prova.

Continuați să vă puneți întrebări. Doriți o barcă pe care să o puteți vâsli fie în tandem, fie singur? Multe ambarcațiuni de 14 până la 16 picioare se vor potrivi acestui lucru. Plănuiți călătorii lungi cu multe echipamente? Fă-o de cel puțin 16 picioare, de preferință mai mult (18 picioare este o lungime obișnuită pentru cei care călătoresc în sălbăticie). Veți vâsli prin lacuri mari? Asigurați-vă că canoea dvs. este suficient de adâncă pentru a nu îmbarca apă dacă valurile se ridică. Sunteți o persoană de talie mică sau aveți probleme de sănătate, cum ar fi probleme de spate, care v-ar putea împiedica să ridicați o canoe grea? Luați în considerare posibilitatea de a cheltui mai mulți bani pentru o canoe mai ușoară: dacă nu o puteți încărca în mașină, este puțin probabil să o folosiți.

Încă aveți probleme în a vă stabili obiectivele și așteptările? Experții vă pot ajuta. Darren Bush, de la Rutabaga din Madison, Wisconsin, subliniază faptul că un bun vânzător de canoe va pune întrebările potrivite. „Îmi place să întreb clienții dacă sunt schiori de fond sau cicliști serioși. Dacă da, știu că au un echilibru bun”. Din experiența lui Bush, acești oameni ar putea fi mai fericiți sacrificând o oarecare stabilitate pentru o canoe mai rapidă.

Să nu uitați: prietenii și rudele cu experiență pot fi surse excelente de informații, dar este posibil ca ei să aibă prejudecăți care nu se aplică în cazul dumneavoastră. Doar pentru că unchiului Harry îi place canoea lui de 15 picioare pentru vânătoare de rațe, asta nu înseamnă că este ceea ce ar trebui să cumpărați și voi. Îmi pare rău, Harry.

În afară de design, care sunt cei mai importanți factori pe care cumpărătorii ar trebui să-i ia în considerare?

R: Depinde pe cine întrebați. „Greutatea”, spune Steve Piragis de la Piragis Outfitters din Ely, Minnesota, ai cărui clienți sunt în mare parte vâslași de Boundary Waters. „Când oamenii îi văd pe alții trecând pe lângă ei la un portage cu o canoe de 40 de kilograme, asta este ceea ce își doresc. Materialele compozite ultraușoare te vor răsfăța.”

„Durabilitatea”, au fost de acord mai mulți experți. Dacă sunteți la cumpărături pentru o canoe de râu, duritatea și capacitatea de întoarcere vor avea probabil prioritate față de greutate.

„Banii”, spune Bob Taylor de la Appomattox River Company. Pentru mulți dintre noi, costul este un factor de netăgăduit. Luați în considerare cumpărarea unei canoe second-hand bune de la un furnizor de echipament: veți primi aceeași asistență de specialitate și vă veți alege cu o canoe mai bună decât dacă ați fi cheltuit aceiași bani pe una nouă. „Jumătate din vânzările noastre sunt canoe de închiriat folosite”, adaugă Steve Piragis.

Cum se pare, materialul este variabila critică care adesea le determină pe toate trei: greutate, durabilitate și cost. Canoele realizate din materiale compozite ușoare, cum ar fi un Kevlar sau grafitul, pot cântări doar 35 de lire sterline – dar nu vor rezista la bătăile unui râu stâncos și vă vor costa o sumă mare de bani. Fibra de sticlă este un material comun; costul și greutatea variază destul de mult în funcție de designul și stratificarea specifică. Royalex este un sandwich de plastic și spumă densă: este durabil, silențios și se situează la mijlocul intervalului de greutate și cost. Polimerii din plastic (polietilenă) costă mai puțin decât Royalex, dar sunt mai grei și s-ar putea să nu dureze la fel de mult. „Polimerii devin casante și se fisurează în timp”, spune Bob Taylor. „Dar dacă vreți cu adevărat să intrați în acest sport și asta este tot ce puteți cheltui, puteți face upgrade mai târziu.” Aluminiul este durabil, dar relativ greu și zgomotos atunci când îl bateți cu o paletă. Lemnul este frumos, dar nu este ieftin și nu ne-ar plăcea să vă vedem cum îl zdrobiți pe un râu stâncos.

Întrebare: Dacă ați avea un singur sfat de dat cuiva care își cumpără o canoe, care ar fi acesta?

R: „Testați diferite canoe, chiar dacă asta înseamnă să vă deplasați cu mașina până la un magazin pe apă sau la o zi demonstrativă.” -Darren Bush. Factorii de confort, cum ar fi poziția scaunului, spațiul pentru picioare și lățimea pentru a da lovituri de vâslă sunt importante de testat înainte de a vă angaja.

„Asigurați-vă că testați vâsla în condiții diferite: duceți canoea în valuri și vânt și vedeți cum se descurcă.” -Steve Piragis.

„Cumpărați-vă barca de la un magazin specializat, unde veți primi sfaturi bune și o canoe bună. Nu uitați să vă concentrați pe valoare și nu doar pe preț. Dacă cumperi o canoe de 400 de dolari și nu se potrivește nevoilor tale, a fost o achiziție costisitoare.” -John Hart (Outdoor Play, Hood River, Oregon).

„Închiriați mai întâi, sau luați lecții sau o excursie cu ghid, pentru a vă face o idee despre ce vi se potrivește.” -Julien MacCarthy (ProCanoe and Kayak, Greensboro, Carolina de Nord).

În cele din urmă, aveți grijă de canoe după ce o cumpărați. Depozitați-o în interior, dacă este posibil, sau cel puțin la adăpost de soare și, de preferință, departe de sol. Și legați-o întotdeauna de mașină în mod sigur: asta înseamnă un suport de acoperiș decent, linii centrale și linii de capăt. Nu va conta dacă tocmai ați cumpărat canoea ideală dacă aceasta zboară de pe mașină în drum spre casă. Și nu uitați că, în cele din urmă, echipamentul este doar un mijloc pentru un scop. Odată ce ați găsit canoea perfectă, ieșiți acolo și bucurați-vă de ea!

Articolul a fost publicat inițial pe Canoe & Kayak

Pentru acces la videoclipuri exclusive cu echipamente, interviuri cu celebrități și multe altele, abonați-vă pe YouTube!

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.