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Dois enormes programas de passageiro frequente estão a fundir-se

Aqui está o negócio.

Brian Kelly

24 de Março de 2015

As fusões da Airline não acontecem da noite para o dia. Na verdade, são assuntos altamente regulamentados e técnicos, especialmente quando se trata de lidar com os programas de passageiro frequente. Enquanto a fusão American Airlines/US Airways foi anunciada em Dezembro de 2013, a fusão real de passageiros frequentes irá acontecer no próximo fim-de-semana, e há três coisas chave que você deve saber sobre isso:

1) As suas milhas estão seguras.

A partir deste fim-de-semana, todas as Milhas Dividendo se tornarão Milhas AAdvantage a uma proporção de 1:1 a partir de sábado, mas o processo irá levar vários dias. Os clientes estão sendo portados em lotes, por isso não se assuste se o seu cônjuge ou amigos receberem o seu e-mail antes de você. Não ligue para a companhia aérea para obter informações – toda a base de dados Dividend Miles será bloqueada e os agentes não terão acesso às informações ou mesmo para reservar um prémio. Além das milhas de passageiro frequente, as milhas elite e as milhas vitalícias serão todas transferidas. Isso elevará muitos para níveis elite mais altos e até mesmo o status elite vitalício. A US Airways não permite que você veja seu status vitalício online, então muitos de nós ficarão agradavelmente surpresos!

2) Você poderá manter seu status – com um obstáculo.

US Airways elites se tornarão elites AAdvantage assim que suas contas forem transferidas. Isso significa que os membros Silver da US Airways se tornarão AAdvantage Gold, e US Airways Gold e Platinum se tornarão ambos AAdvantage Platinum. A AAdvantage tem apenas três níveis de elite contra os quatro da US Airways, portanto os membros da US Airways Platinum de 75.000 milhas serão lançados no nível AAdvantage Platinum de 50.000 milhas, algo com que muitas elites da US Airways não estão satisfeitas. No programa AAdvantage, os associados Gold e Platinum só recebem upgrades gratuitos em voos domésticos de curta distância e devem usar certificados de upgrade ganhos para selecionar os voos que desejam fazer upgrade, em comparação com o modelo da US Airways de oferecer upgrades gratuitos a todos.

3) Você deve reservar seus prêmios US Airways agora!

AAdvantage e US Airways Dividend Miles têm tabelas de prêmios separadas e ambas oferecem pontos doces únicos.

Por exemplo, usar Dividend Miles para um bilhete de ida e volta em classe executiva para/de África custa 110.000 milhas versus 150.000 milhas AAdvantage. Isso é uma economia de 40.000 milhas!

O prêmio Dividend Miles viaja para o Pacífico Sul/Austrália custa 110.000 milhas em classe executiva contra 125.000 milhas usando AAdvantage (uma economia de 15.000 milhas).

AUS Airways geralmente oferece rotas e escalas mais flexíveis, enquanto a American não permite escalas em prêmios. No entanto, a Dividend Miles não é superior em toda a linha. O programa não permite prêmios de ida pela metade do preço de uma viagem de ida e volta, e você não pode fazer QUALQUER alteração em um prêmio após o início da viagem. Portanto, se você precisar alterar sua data de retorno, você perde o prêmio inteiro e precisa reservar uma nova viagem.

Advantage também oferece prêmios muito mais generosos para economia fora do pico:

Europe (15 de outubro – 15 de maio): 20.000 milhas em cada sentido para economia

Coréia do Sul e Japão (1 de outubro – 30 de abril): 25.000 milhas em cada sentido para economia

4) Seja seu próprio defensor.

Embora eu não preveja nenhum problema, coordenar tal fusão é uma tarefa tecnológica imensa e complicada. Eu recomendo manter uma cópia da sua declaração de passageiro frequente atual ou tirar uma foto de tela, no caso de algo dar errado e suas milhas desaparecerem.

Brian Kelly é o fundador do ThePointsGuy.com. Siga-o no Twitter @thepointsguy e no Facebook.

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