Articles

Twee enorme frequent-flier programma’s gaan fuseren

Hier is de deal.

Brian Kelly

24 maart 2015

Fusies van luchtvaartmaatschappijen gebeuren niet van de ene op de andere dag. In feite zijn het zeer gereguleerde en technische zaken, vooral als het gaat om de omgang met de frequent flyer programma’s. Hoewel de fusie tussen American Airlines en US Airways in december 2013 werd aangekondigd, zal de eigenlijke frequent flyer-fusie komend weekend plaatsvinden, en er zijn drie belangrijke dingen die u erover moet weten:

1) Uw mijlen zijn veilig.

Met ingang van dit weekend zullen alle Dividend Miles vanaf zaterdag AAdvantage Miles worden in een verhouding van 1:1, maar het proces zal enkele dagen duren. Klanten worden in batches overgezet, dus wees niet ongerust als uw echtgenoot/echtgenote of vrienden hun e-mailontvangst eerder krijgen dan u. Bel de luchtvaartmaatschappij niet voor informatie – de volledige Dividend Miles-database zal worden vergrendeld en agenten zullen geen toegang hebben tot informatie of zelfs maar om een award te boeken. Naast frequent flyer miles zullen ook elite miles en lifetime miles worden overgedragen. Dit zal velen verheffen tot hogere eliteniveaus en zelfs levenslange elitestatus. US Airways staat niet toe dat u uw levenslange status online bekijkt, dus velen van ons zullen aangenaam verrast zijn!

2) U behoudt uw status – met een kink in de kabel.

US Airways-elites worden AAdvantage-elites zodra hun accounts zijn overgezet. Dit betekent dat US Airways Silver leden AAdvantage Gold worden, en US Airways Gold en Platinum worden beide AAdvantage Platinum. AAdvantage heeft slechts drie elite niveaus tegenover de vier van US Airways, zodat de 75.000 mijl US Airways Platinum leden zullen worden samengevoegd in het 50.000 mijl AAdvantage Platinum niveau, iets waar veel US Airways elites niet blij mee zijn. In het AAdvantage-programma krijgen Gold- en Platinum-leden alleen gratis upgrades op binnenlandse korteafstandsvluchten en moeten ze verdiende upgradecertificaten gebruiken om vluchten te selecteren die ze willen upgraden, versus het US Airways-model van het aanbieden van gratis upgrades aan iedereen.

3) U moet uw US Airways-awards nu boeken!

AAdvantage en US Airways Dividend Miles hebben afzonderlijke award charts en bieden beide unieke sweet spots.

Bijv. het gebruik van Dividend Miles voor een retourticket business class van/naar Afrika kost 110.000 miles tegenover 150.000 AAdvantage miles. Dat is een besparing van 40.000 mijl!

Dividend Miles award reizen naar de Stille Zuidzee/Australië is 110.000 mijl in business class versus 125.000 mijl bij gebruik van AAdvantage (een besparing van 15.000 mijl).

US Airways biedt over het algemeen flexibelere routing en stopovers/open kaken, terwijl American geen stopovers toestaat op awards. Dividend Miles is echter niet over de hele linie superieur. Het programma staat geen enkele enkele enkele reis toe tegen de helft van de prijs van een retourvlucht, en u kunt geen enkele wijziging aanbrengen in een vluchtbeloning nadat de reis is begonnen. Dus als u uw retourdatum moet wijzigen, verliest u de hele award en moet u een nieuwe reis boeken.

AAdvantage biedt ook veel genereuzere off-peak economy awards:

Europa (15 oktober – 15 mei): 20.000 mijlen per enkele reis voor economy

Zuid-Korea en Japan (1 oktober – 30 april): 25.000 mijlen per enkele reis voor economy

4) Wees uw eigen voorstander.

Hoewel ik geen problemen voorzie, is het coördineren van zo’n fusie een immense en ingewikkelde technologische taak. Ik raad u aan een kopie van uw huidige frequent flyer-overzicht te bewaren of een screenshot te maken, voor het geval er iets misgaat en uw mijlen zoekraken.

Brian Kelly is de oprichter van ThePointsGuy.com. Volg hem op Twitter @thepointsguy en op Facebook.

Alle onderwerpen in Points + Miles

Teken in op T+L Just In

Krijg het laatste reisnieuws, vluchtdeals en reisideeën van de redactie van Travel+Leisure

Laat een antwoord achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.