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Due enormi programmi frequent-flier si fondono

Ecco l’accordo.

Brian Kelly

24 marzo 2015

Le fusioni tra compagnie aeree non avvengono durante la notte. Infatti, sono affari altamente regolamentati e tecnici, soprattutto quando si tratta di trattare con i programmi frequent flyer. Mentre la fusione American Airlines/US Airways è stata annunciata nel dicembre 2013, l’effettiva fusione dei frequent flyer avverrà il prossimo fine settimana, e ci sono tre cose chiave che dovreste sapere a riguardo:

1) Le vostre miglia sono al sicuro.

A partire da questo fine settimana, tutte le Dividend Miles diventeranno AAdvantage Miles in un rapporto 1:1 a partire da sabato, ma il processo richiederà diversi giorni. I clienti vengono trasferiti in lotti, quindi non allarmatevi se il vostro coniuge o gli amici ricevono la loro ricevuta e-mail prima di voi. Non chiamare la compagnia aerea per informazioni – l’intero database Dividend Miles sarà bloccato e gli agenti non avranno accesso alle informazioni o anche per prenotare un premio. Oltre alle miglia frequent flyer, le miglia elite e le miglia lifetime saranno tutte trasferite. Questo eleverà molti a livelli più alti di elite e persino allo status di elite a vita. US Airways non consente di visualizzare il proprio status a vita online, quindi molti di noi saranno piacevolmente sorpresi!

2) Potrete mantenere il vostro status – con un intoppo.

Le élite US Airways diventeranno élite AAdvantage una volta che i loro conti saranno trasferiti. Questo significa che i membri US Airways Silver diventeranno AAdvantage Gold, e US Airways Gold e Platinum diventeranno entrambi AAdvantage Platinum. AAdvantage ha solo tre livelli di elite contro i quattro di US Airways, quindi i membri US Airways Platinum da 75.000 miglia verranno raggruppati nel livello AAdvantage Platinum da 50.000 miglia, qualcosa di cui molte elite US Airways non sono felici. Nel programma AAdvantage, i membri Gold e Platinum solo ottenere aggiornamenti gratuiti su voli nazionali a corto raggio e devono utilizzare guadagnato certificati di aggiornamento per selezionare i voli che vogliono aggiornare, contro il modello US Airways di offrire aggiornamenti gratuiti a tutti.

3) Dovresti prenotare i tuoi premi US Airways ora!

AAdvantage e US Airways Dividend Miles hanno tabelle dei premi separate ed entrambe offrono punti di forza unici.

Per esempio, usare Dividend Miles per un biglietto di andata e ritorno in business class da/per l’Africa costa 110.000 miglia contro 150.000 miglia AAdvantage. Questo è un risparmio di 40.000 miglia!

I viaggi premio Dividend Miles per il Sud Pacifico/Australia costano 110.000 miglia in classe business contro 125.000 miglia con AAdvantage (un risparmio di 15.000 miglia).

US Airways offre generalmente una maggiore flessibilità nelle rotte e negli scali/scali aperti, mentre American non permette scali sui premi. Tuttavia, Dividend Miles non è superiore su tutta la linea. Il programma non consente premi di sola andata a metà del prezzo di un viaggio di andata e ritorno, e non è possibile apportare modifiche a un premio dopo l’inizio del viaggio. Quindi, se hai bisogno di cambiare la data di ritorno, perdi l’intero premio e devi prenotare un nuovo viaggio.

AAdvantage offre anche premi economici fuori stagione molto più generosi:

Europa (15 ottobre – 15 maggio): 20.000 miglia a tratta per l’economia

Corea del Sud e Giappone (1 ottobre – 30 aprile): 25.000 miglia a tratta per l’economia

4) Sii il tuo sostenitore.

Anche se non prevedo nessun problema, coordinare una tale fusione è un compito tecnologico immenso e complicato. Vi consiglio di conservare una copia del vostro attuale estratto conto frequent flyer o di fare uno screenshot, nel caso qualcosa vada storto e le vostre miglia vadano perse.

Brian Kelly è il fondatore di ThePointsGuy.com. Seguilo su Twitter @thepointsguy e su Facebook.

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