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Dos enormes programas de viajeros frecuentes se fusionan

Este es el acuerdo.

Brian Kelly

24 de marzo de 2015

Las fusiones de aerolíneas no se producen de la noche a la mañana. De hecho, son asuntos muy regulados y técnicos, especialmente cuando se trata de los programas de viajeros frecuentes. Aunque la fusión entre American Airlines y US Airways se anunció en diciembre de 2013, la fusión real de los programas de viajeros frecuentes se producirá este próximo fin de semana, y hay tres cosas clave que debe saber al respecto:

1) Sus millas están a salvo.

A partir de este fin de semana, todas las Millas Dividend se convertirán en Millas AAdvantage en una proporción de 1:1 a partir del sábado, pero el proceso durará varios días. Los clientes están siendo transferidos por lotes, así que no se alarme si su cónyuge o sus amigos reciben el recibo por correo electrónico antes que usted. No llame a la aerolínea para obtener información: toda la base de datos de Dividend Miles estará bloqueada y los agentes no tendrán acceso a la información ni a la reserva de un premio. Además de las millas de viajero frecuente, se transferirán las millas de élite y las millas de por vida. Esto elevará a muchos a niveles de élite más altos e incluso a la categoría de élite de por vida. US Airways no permite ver su estatus de por vida en línea, por lo que muchos de nosotros nos llevaremos una grata sorpresa.

2) Podrá mantener su estatus, con un problema.

Los miembros de élite de US Airways se convertirán en miembros de élite de AAdvantage una vez que sus cuentas sean transferidas. Esto significa que los miembros Silver de US Airways se convertirán en AAdvantage Gold, y los Gold y Platinum de US Airways se convertirán en AAdvantage Platinum. AAdvantage sólo tiene tres niveles de élite frente a los cuatro de US Airways, por lo que los miembros Platinum de US Airways con 75.000 millas serán agrupados en el nivel Platinum de AAdvantage con 50.000 millas, algo que no agrada a muchas élites de US Airways. En el programa AAdvantage, los socios Gold y Platinum sólo obtienen ascensos de clase gratuitos en los vuelos nacionales de corta distancia y deben utilizar los certificados de ascenso ganados para seleccionar los vuelos a los que desean ascender, frente al modelo de US Airways de ofrecer ascensos de clase gratuitos a todos.

3) Debería reservar sus premios de US Airways ahora

Advantage y US Airways Dividend Miles tienen tablas de premios distintas y ambas ofrecen ventajas únicas.

Por ejemplo, utilizar Dividend Miles para un billete de ida y vuelta en clase business a/desde África cuesta 110.000 millas frente a 150.000 millas de AAdvantage. Esto supone un ahorro de 40.000 millas.

Los viajes de premio de Dividend Miles al Pacífico Sur/Australia cuestan 110.000 millas en clase business frente a las 125.000 millas de AAdvantage (un ahorro de 15.000 millas).

US Airways suele ofrecer rutas más flexibles y escalas/bandas abiertas, mientras que American no permite escalas en los premios. Sin embargo, Dividend Miles no es superior en todos los aspectos. El programa no permite premios de ida a la mitad del precio de un viaje de ida y vuelta, y no se puede hacer NINGÚN cambio en un premio una vez iniciado el viaje. Por lo tanto, si necesita cambiar la fecha de regreso, perderá todo el premio y tendrá que reservar un nuevo viaje.

Advantage también ofrece premios económicos mucho más generosos fuera de las horas punta:

Europa (del 15 de octubre al 15 de mayo): 20.000 millas por trayecto en clase económica

Corea del Sur y Japón (del 1 de octubre al 30 de abril): 25.000 millas por trayecto en clase económica

4) Sea su propio defensor.

Aunque no preveo ningún problema, coordinar una fusión de este tipo es una tarea tecnológica inmensa y complicada. Recomiendo guardar una copia de su estado de cuenta de viajero frecuente actual o hacer una captura de pantalla, por si acaso algo sale mal y sus millas desaparecen.

Brian Kelly es el fundador de ThePointsGuy.com. Sígalo en Twitter @thepointsguy y en Facebook.

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