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Zwei große Vielfliegerprogramme fusionieren

Hier ist der Deal.

Brian Kelly

24. März 2015

Fusionen von Fluggesellschaften geschehen nicht über Nacht. In der Tat sind sie hochgradig regulierte und technische Angelegenheiten, besonders wenn es um Vielfliegerprogramme geht. Während die Fusion zwischen American Airlines und US Airways im Dezember 2013 angekündigt wurde, findet die eigentliche Vielfliegerfusion am kommenden Wochenende statt, und es gibt drei wichtige Dinge, die Sie darüber wissen sollten:

1) Ihre Meilen sind sicher.

Ab diesem Wochenende werden alle Dividend Miles ab Samstag im Verhältnis 1:1 in AAdvantage Miles umgewandelt, aber der Prozess wird mehrere Tage dauern. Die Kunden werden schubweise portiert, seien Sie also nicht beunruhigt, wenn Ihr Ehepartner oder Ihre Freunde ihre E-Mail-Bestätigung vor Ihnen erhalten. Rufen Sie nicht bei der Fluggesellschaft an, um Informationen zu erhalten – die gesamte Dividend Miles-Datenbank wird gesperrt, und die Mitarbeiter haben keinen Zugang zu Informationen und können nicht einmal eine Prämie buchen. Zusätzlich zu den Vielfliegermeilen werden auch Elite-Meilen und lebenslange Meilen übertragen. Dies wird viele in höhere Elitestufen und sogar in den lebenslangen Elitestatus bringen. US Airways bietet keine Möglichkeit, den Status auf Lebenszeit online einzusehen, so dass viele von uns angenehm überrascht sein werden!

2) Sie behalten Ihren Status – mit einem kleinen Problem.

US Airways-Elite-Mitglieder werden zu AAdvantage-Elite-Mitgliedern, sobald ihre Konten übertragen werden. Das bedeutet, dass US Airways Silver-Mitglieder zu AAdvantage Gold werden, und US Airways Gold und Platinum werden beide zu AAdvantage Platinum. AAdvantage hat nur drei Elitestufen im Gegensatz zu den vier von US Airways, so dass die 75.000-Meilen-Mitglieder von US Airways Platinum in die 50.000-Meilen-Stufe von AAdvantage Platinum eingeteilt werden, was viele US Airways-Elites nicht gerne sehen. Im AAdvantage-Programm erhalten Gold- und Platin-Mitglieder nur kostenlose Upgrades auf Inlands-Kurzstreckenflügen und müssen verdiente Upgrade-Zertifikate verwenden, um Flüge auszuwählen, die sie upgraden möchten, im Gegensatz zum US Airways-Modell, das kostenlose Upgrades für alle anbietet.

3) Sie sollten Ihre US Airways-Prämien jetzt buchen!

AAdvantage und US Airways Dividend Miles haben getrennte Prämientabellen und bieten beide einzigartige Vorteile.

Beispielsweise kostet ein Hin- und Rückflug in der Business Class nach/von Afrika mit Dividend Miles 110.000 Meilen gegenüber 150.000 AAdvantage-Meilen. Das ist eine Ersparnis von 40.000 Meilen!

Dividend Miles Prämienflüge in den Südpazifik/Australien kosten 110.000 Meilen in der Business Class gegenüber 125.000 Meilen mit AAdvantage (eine Ersparnis von 15.000 Meilen).

US Airways bietet im Allgemeinen eine flexiblere Streckenführung und Zwischenstopps/offene Kiefer, während American keine Zwischenstopps bei Prämienflügen zulässt. Dividend Miles ist jedoch nicht in allen Bereichen überlegen. Das Programm erlaubt keine One-Way-Prämien zum halben Preis eines Hin- und Rückflugs, und Sie können nach Reisebeginn KEINE Änderungen an einer Prämie vornehmen. Wenn Sie also Ihr Rückreisedatum ändern müssen, verfällt die gesamte Prämie und Sie müssen eine neue Reise buchen.

AAdvantage bietet auch wesentlich großzügigere Economy-Prämien außerhalb der Saison an:

Europa (15. Oktober – 15. Mai): 20.000 Meilen pro Strecke für Economy

Südkorea und Japan (1. Oktober – 30. April): 25.000 Meilen pro Strecke für Economy

4) Seien Sie Ihr eigener Anwalt.

Auch wenn ich keine Probleme erwarte, ist die Koordinierung eines solchen Zusammenschlusses eine immense und komplizierte technische Aufgabe. Ich empfehle, eine Kopie Ihrer aktuellen Vielfliegerabrechnung aufzubewahren oder einen Screenshot zu machen, nur für den Fall, dass etwas schief geht und Ihre Meilen verloren gehen.

Brian Kelly ist der Gründer von ThePointsGuy.com. Folgen Sie ihm auf Twitter @thepointsguy und auf Facebook.

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