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Wie man ein Kanu kauft: Grundlagen des Bootfahrens

Wie man ein Kanu kauft

Ich wollte einmal ein Kanu kaufen, weil es grün war. Zugegeben, es hatte noch andere Eigenschaften: Es war billig und hatte ein universelles Design, das meinem Verwendungszweck entsprach. Aber vor allem war es grün. Und warum? Weil ich wollte, dass es sich in den Garten meiner Eltern einfügt, wo ich es aufbewahren wollte. Sie waren tatsächlich dankbar, dass ich nicht das knallgelbe Boot gekauft hatte.

Der Punkt ist, dass Sie als Kanukäufer wahrscheinlich Ihre eigenen Prioritäten haben. Was ist das ideale Boot für Sie? Ein Blick in die Listen des Buyer’s Guide zeigt Ihnen, dass es eine überwältigende Anzahl von Optionen gibt. Wie können Sie die Auswahl eingrenzen?

Die Verwendungscodes im Canoe & Kayak Magazine Buyer’s Guide sind ein guter Anfang. Neben allgemeinen Freizeitkanus gibt es an beiden Enden des Spektrums spezialisierte Boote. Lange, schlanke „Wettkampf-Kanus“. Kurze, superrobuste, drehfreudige Kanus, die für hartes Wildwasserpaddeln entwickelt wurden. Extrabreite, ultrastabile „Sportler“-Kanus. Aber bedenken Sie: Je spezieller ein Kanu ist, desto weniger vielseitig ist es. Die meisten Käufer sind auf der Suche nach einem Kanu für den allgemeinen Freizeitgebrauch, daher haben wir uns in dieser Einführung auf diese breite Kategorie konzentriert. Es zahlt sich aus, wenn Sie sich zu Beginn Ihrer Suche ein wenig mit dem Fachjargon vertraut machen und einige der grundlegenden Zusammenhänge zwischen Design und Funktion eines Kanus kennenlernen.

Lingo Zunächst zu den grundlegenden Teilen. Das vordere Ende eines Kanus ist der Bug, das hintere Ende das Heck. Jedes Kanu hat Oberkanten, die sogenannten Gunwales (sprich: GUNnels). Diese bestehen aus Vinyl (haltbar, kostengünstig und leise, wenn man mit dem Paddel dagegen stößt), Holz (manchmal leichter, im Allgemeinen hübscher und wartungsintensiver) oder Aluminium (zäh und flexibel). Thwarts sind Querstreben, die für zusätzliche Steifigkeit sorgen und als Befestigungspunkte für Joche, Sitzstützen und die Befestigung der Ausrüstung dienen. Die Sitze, die aus verschiedenen Materialien bestehen, beeinflussen den Komfort und die Stabilität. Einige Flachwassermodelle haben „Traktorsitze“, die oft so konstruiert sind, dass sie für eine optimale Trimmeinstellung hin und her geschoben werden können. Sie

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Finden Sie ein Glossar der Kanu- und Kajakbegriffe unter www.canoekayak.com/getstarted/glossary/.

Design Die Länge ist wahrscheinlich das wichtigste Unterscheidungsmerkmal eines Kanus. Kanus variieren in der Länge von weniger als 10 Fuß, für schnell drehende, eng manövrierende Solo-Wildwasser-Kanus, bis hin zu Stretch-Limo-Längen, 23 Fuß, Vier-Personen-Wildnis-Tripper. Im Allgemeinen eignen sich kürzere Kanus besser für schnellere Wendemanöver, während eine größere Länge mit einer besseren Spurtreue verbunden ist (es gibt jedoch viele Ausnahmen). Ein längeres Boot kann auch mehr Ausrüstung transportieren. Die durchschnittliche Länge für Tandemkanus beträgt 15 bis 18 Fuß. Bedenken Sie jedoch, dass eine größere Länge auch bedeutet, dass das Boot schwerer zu transportieren und auf Ihr Auto zu laden ist (obwohl es nicht unbedingt schwerer ist). Die maximale Breite variiert bei Tandemkanus zwischen 33 und 40 Zoll. Wie zu erwarten, fühlt sich ein „dickeres“ Kanu tendenziell stabiler an, aber es gleitet weniger effizient und kann es schwieriger machen, effiziente Schläge zu machen.

Bug- und Heckprofile, der sogenannte Vorbau, beeinflussen die Art und Weise, wie ein Kanu durch das Wasser gleitet. Ein senkrechter Einstieg schneidet sauber und maximiert die Bootslänge im Wasser. Das bedeutet gute Spurtreue und hervorragende Seitenwindfestigkeit, aber eine geringere Fähigkeit, schnell zu drehen, und möglicherweise eine nasse Fahrt in Wellen. Vorschäfte können auch „rekurviert“ (nach hinten geneigt) oder „geraked“ (nach vorne geneigt) sein. Ein stärker gerundeter Einstieg verbessert die Fähigkeit des Kanus, auf und über Wellen zu fahren, aber er lässt sich nicht so mühelos steuern (man spricht auch von Bögen mit hohem oder niedrigem „Volumen“).

Nächster Punkt: Rocker. Schauen Sie sich ein Kanu oder Kajak auf dem Trockenen in Längsrichtung an. Wie viel von der Kiellinie berührt den Boden, und wie viel wölbt sich bananenförmig nach oben? Das ist der Rocker. Mehr Rocker bedeutet schnelleres Drehen und eine trockenere, auf- und abwärts gerichtete (wenn auch manchmal ruckartige) Fahrt in Wellen, mit dem Nachteil einer schlechteren Spurtreue und einer größeren Windanfälligkeit.

Tumblehome bezieht sich auf die Art und Weise, wie sich manche Kanus unter den Dollborde ausbeulen. Wie beim Rocker variiert das Ausmaß von Kanu zu Kanu. Tumblehome sorgt für mehr Stabilität und ermöglicht dem Paddler dennoch effiziente vertikale Paddelschläge. Es kann auch beim Wenden helfen, wenn das Boot stark geneigt ist. Der Übergang zwischen dem Boden und den Seiten wird „Kimm“ genannt und kann „hart“ und abrupt sein (was zu einem „kantigeren“ Fahrverhalten führt) oder „weich“ und glatt. Zusammen beeinflussen Kimm und Tumblehome viele Faktoren, einschließlich Drehung und „sekundäre Stabilität“, oder wie sich das Boot verhält, wenn es geneigt ist.

Fragen Sie die Experten

Jetzt sind Sie bereit zum Einkaufen. Wir haben einige Fachleute gebeten, Ihnen bei Ihrer Entscheidung zu helfen und Ihnen Antworten auf einige wichtige Fragen zu geben.

Q: Was ist der erste Schritt, den eine Person machen sollte, wenn sie ein Kanu kaufen möchte, und wie findet man das beste Design?

A: Abgesehen davon, dass wir Hintergrundrecherchen vorschlagen, wie z. B. den Canoe & Kayak Magazine Buyer’s Guide, antworteten alle Experten auf diese Frage ähnlich: Entscheiden Sie, wie Sie Ihr Kanu benutzen wollen. Das ist entscheidend, denn ein Kanu, das für eine Art des Paddelns perfekt ist, bedeutet fast immer einen Kompromiss bei einer anderen Art des Paddelns.

Seien Sie wachsam für Diskrepanzen zwischen dem, wie Sie Ihr Boot gerne nutzen würden und wie Sie es wahrscheinlich nutzen werden. Seien Sie realistisch. „Es ist erstaunlich, wie viele Leute ein Tandemkanu kaufen wollen, aber keinen festen Partner haben“, sagt James Jackson vom Nantahala Outdoor Center in North Carolina. „Es gibt auch Leute, die ein ‚Irgendwann‘-Boot kaufen: ‚Irgendwann möchte ich eine Arktis-Kanutour machen.‘ „

Der Wohnort ist ebenfalls ein wichtiger Faktor. „Das erste, was ich die Paddler frage, ist: ‚Woher kommen Sie, und welche Art von Paddeltour werden Sie machen?‘ „, sagt Bob Taylor, Besitzer der Appomattox River Company in Farmville, Virginia. „

Welche Art von Paddelmöglichkeiten sind für Sie am zugänglichsten – große oder kleine Seen, Wildwasserflüsse, geschützte Flussmündungen? Leben Sie im Mittleren Westen und wollen Sie Ihr Kanu hauptsächlich für Übernachtungen in Gebieten mit Seen und Portagen wie den Boundary Waters nutzen? Dann könnte ein längeres, leichteres Kanu (17 bis 18,5 Fuß) mit einem scharfen Einstieg und minimalem Rocker zu Ihnen passen. Vielleicht kommen Sie aber auch aus den Küstenregionen des mittleren Atlantiks oder des Südostens, wo Sie gerne einige der verzweigten Flüsse der Region erkunden und vielleicht Ihren Partner oder Ihre Kinder in die ruhigen Flussmündungen der Atlantikküste mitnehmen möchten. In diesem Fall sollten Sie die Vielseitigkeit und Robustheit eines 14- bis 17-Fuß-Kanus aus Royalex oder Polyethylen in Betracht ziehen, mit ein wenig Rocker und etwas Volumen im Bug.

Stellen Sie sich immer wieder Fragen. Willst du ein Boot, das du entweder im Tandem oder alleine paddeln kannst? Viele 14- bis 16-Fuß-Boote erfüllen diese Anforderungen. Planen Sie lange Fahrten mit viel Ausrüstung? Dann sollten es mindestens 16 Fuß sein, besser noch länger (18 Fuß ist eine gängige Länge für Wildnisreisende). Werden Sie über große Seen paddeln? Achten Sie darauf, dass Ihr Kanu tief genug ist, um bei aufpeitschenden Wellen kein Wasser zu verlieren. Sind Sie eine kleine Person oder haben Sie gesundheitliche Probleme, wie z. B. Rückenbeschwerden, die Sie daran hindern könnten, ein schweres Kanu zu heben? Überlegen Sie, ob Sie mehr Geld für ein leichteres Kanu ausgeben wollen: Wenn Sie es nicht auf das Auto laden können, werden Sie es wahrscheinlich nicht benutzen.

Sind Ihre Ziele und Erwartungen immer noch nicht klar? Die Experten können Ihnen helfen. Darren Bush von Rutabaga in Madison, Wisconsin, weist darauf hin, dass ein guter Kanuverkäufer die richtigen Fragen stellt. „Ich frage meine Kunden gerne, ob sie ernsthafte Skilangläufer oder Radfahrer sind. Wenn ja, weiß ich, dass sie ein gutes Gleichgewicht haben.“ Nach Bushs Erfahrung sind diese Leute vielleicht eher bereit, etwas Stabilität für ein schnelleres Kanu zu opfern.

Denken Sie daran: Erfahrene Freunde und Verwandte können ausgezeichnete Informationsquellen sein, aber sie haben vielleicht Vorurteile, die nicht auf Sie zutreffen. Nur weil Onkel Harry sein 15-Fuß-Kanu für die Entenjagd liebt, heißt das noch lange nicht, dass Sie es kaufen sollten. Tut mir leid, Harry.

Q: Was sind neben dem Design die wichtigsten Faktoren, die Käufer berücksichtigen sollten?

A: Kommt darauf an, wen Sie fragen. „Gewicht“, sagt Steve Piragis von Piragis Outfitters in Ely, Minnesota, dessen Kunden hauptsächlich Boundary Waters-Paddler sind. „Wenn die Leute sehen, wie andere auf einer Portage mit einem 40-Pfund-Kanu an ihnen vorbeiziehen, wollen sie genau das. Ultraleichte Verbundwerkstoffe werden Sie verwöhnen.“

„Langlebigkeit“, stimmten mehrere Experten zu. Wenn Sie ein Flusskanu kaufen, haben Robustheit und Wendigkeit wahrscheinlich Vorrang vor dem Gewicht.“

„Geld“, sagt Bob Taylor von der Appomattox River Company. Für viele von uns sind die Kosten ein unbestreitbarer Faktor. Ziehen Sie in Erwägung, ein gutes gebrauchtes Kanu von einem Ausrüster zu kaufen: Sie erhalten die gleiche fachkundige Unterstützung und haben am Ende ein besseres Kanu, als wenn Sie das gleiche Geld für ein neues Kanu ausgegeben hätten. „Die Hälfte unserer Verkäufe sind gebrauchte Leihkanus“, fügt Steve Piragis hinzu.

Wie sich herausstellt, ist das Material die entscheidende Variable, die oft alle drei Faktoren bestimmt: Gewicht, Haltbarkeit und Kosten. Kanus aus leichten Verbundwerkstoffen wie Kevlar oder Graphit können federleichte 35 Pfund wiegen – aber sie halten den Belastungen eines felsigen Flusses nicht stand und kosten einen Haufen Geld. Glasfaser ist ein weit verbreitetes Material; Kosten und Gewicht variieren je nach Design und Aufbau erheblich. Royalex ist ein Sandwich aus Kunststoff und dichtem Schaumstoff: Es ist haltbar, leise und liegt in der Mitte des Gewichts- und Kostenbereichs. Kunststoffpolymere (Polyethylen) kosten weniger als Royalex, sind aber schwerer und halten möglicherweise nicht so lange. „Die Polymere werden mit der Zeit spröde und brechen“, sagt Bob Taylor. „Aber wenn Sie wirklich in den Sport einsteigen wollen und nicht mehr Geld zur Verfügung haben, können Sie später aufrüsten. Aluminium ist haltbar, aber relativ schwer und macht Lärm, wenn man mit dem Paddel darauf schlägt. Holz ist schön, aber nicht billig, und wir würden es ungern auf einem steinigen Fluss zertrümmern.

Q: Wenn Sie jemandem, der ein Kanu kaufen möchte, nur einen Rat geben könnten, wie würde der lauten?

A: „Paddeln Sie verschiedene Kanus Probe, auch wenn das bedeutet, dass Sie einen Umweg zu einem Laden am Wasser oder zu einem Demo-Tag fahren müssen.“ -Darren Bush. Komfortfaktoren wie Sitzposition, Beinfreiheit und Breite für die Paddelschläge sind wichtig, bevor Sie sich festlegen.

„Stellen Sie sicher, dass Sie unter verschiedenen Bedingungen probepaddeln: Nehmen Sie das Kanu mit in die Wellen und in den Wind und sehen Sie, wie es sich schlägt.“ -Steve Piragis.

„Kaufen Sie Ihr Boot in einem Fachgeschäft, wo Sie eine gute Beratung und ein gutes Kanu erhalten. Achten Sie auf den Wert und nicht nur auf den Preis. Wenn Sie ein 400-Dollar-Kanu kaufen und es nicht Ihren Bedürfnissen entspricht, war es ein teurer Kauf.“ -John Hart (Outdoor Play, Hood River, Oregon)

„Mieten Sie zuerst ein Kanu oder nehmen Sie Unterricht oder eine geführte Tour, um herauszufinden, was zu Ihnen passt.“ -Julien MacCarthy (ProCanoe and Kayak, Greensboro, North Carolina).

Schließlich sollten Sie Ihr Kanu nach dem Kauf gut pflegen. Lagern Sie es möglichst drinnen, zumindest aber nicht in der Sonne und möglichst nicht auf dem Boden. Und befestigen Sie es immer sicher am Auto: Das bedeutet einen guten Dachträger, Mittelleinen und Endleinen. Es macht nichts, dass Sie gerade das ideale Kanu gekauft haben, wenn es auf dem Heimweg vom Auto fliegt. Und denken Sie daran, dass die Ausrüstung letztlich nur ein Mittel zum Zweck ist. Sobald du das perfekte Kanu gefunden hast, geh raus und genieße es!

Der Artikel wurde ursprünglich auf Canoe & Kayak

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