Articles

To store frequent-flier-programmer fusionerer

Her er aftalen.

Brian Kelly

24. marts 2015

Selskabssammenlægninger sker ikke fra den ene dag til den anden. Faktisk er de meget regulerede og tekniske anliggender, især når det drejer sig om at håndtere frequent flyer-programmer. Mens fusionen mellem American Airlines og US Airways blev annonceret i december 2013, sker den egentlige frequent flyer-fusion i den kommende weekend, og der er tre vigtige ting, du bør vide om den:

1) Dine miles er i sikkerhed.

Fra denne weekend vil alle Dividend Miles blive til AAdvantage Miles i forholdet 1:1 fra og med lørdag, men processen vil tage flere dage. Kunderne bliver porteret over i partier, så du skal ikke blive forskrækket, hvis din ægtefælle eller venner får deres e-mailkvittering før dig. Du må ikke ringe til flyselskabet for at få oplysninger – hele Dividend Miles-databasen vil blive låst, og agenterne vil ikke have adgang til oplysninger eller endda til at bestille en bonus. Ud over frequent flyer miles vil elite miles og livstidsmiles alle blive overført. Dette vil give mange mennesker mulighed for at opnå højere eliteniveauer og endda livslang elitestatus. US Airways tillader ikke, at man kan se sin livstidsstatus online, så mange af os vil blive positivt overrasket!

2) Du får lov til at beholde din status – med en hage.

US Airways elites vil blive AAdvantage elites, når deres konti overføres. Det betyder, at US Airways Silver-medlemmer bliver til AAdvantage Gold, og US Airways Gold og Platinum bliver begge til AAdvantage Platinum. AAdvantage har kun tre eliteniveauer i forhold til US Airways’ fire, så US Airways Platinum-medlemmer med 75.000 miles vil blive samlet på AAdvantage Platinum-niveauet med 50.000 miles, hvilket mange US Airways-eliter ikke er glade for. I AAdvantage-programmet får Gold- og Platinum-medlemmer kun gratis opgraderinger på indenlandske kortdistanceflyvninger og skal bruge optjente opgraderingscertifikater til at vælge de flyvninger, de ønsker at opgradere, i modsætning til US Airways’ model, hvor alle tilbydes gratis opgraderinger.

3) Du bør bestille dine US Airways-bonusrejser nu!

AAdvantage og US Airways Dividend Miles har separate bonustabeller, og begge tilbyder unikke sweet spots.

For eksempel koster det 110.000 miles mod 150.000 AAdvantage-miles at bruge Dividend Miles til en business class-billet tur/retur til/fra Afrika. Det er en besparelse på 40.000 miles!

Dividend Miles-bonusrejser til det sydlige Stillehav/Australien koster 110.000 miles på business class mod 125.000 miles ved brug af AAdvantage (en besparelse på 15.000 miles).

US Airways tilbyder generelt mere fleksible ruter og stopovers/open jaws, hvorimod American ikke tillader stopovers på bonusrejser. Dividend Miles er dog ikke overlegen over hele linjen. Programmet tillader ikke enkeltbilletpræmier til halvdelen af prisen for en returrejse, og du kan ikke foretage nogen ændringer af en præmie, efter at rejsen er begyndt. Så hvis du har brug for at ændre din hjemrejsedato, mister du hele præmien og skal bestille en ny rejse.

AAdvantage tilbyder også meget mere generøse økonomipræmier uden for højsæsonen:

Europa (15. oktober – 15. maj): 20.000 miles hver vej for economy

Sydkorea og Japan (1. oktober – 30. april): 25.000 miles hver vej for economy

4) Vær din egen fortaler.

Og selv om jeg ikke forudser nogen problemer, er det en enorm og kompliceret teknologisk opgave at koordinere en sådan sammenlægning. Jeg anbefaler, at du opbevarer en kopi af din nuværende frequent flyer-opgørelse eller tager et skærmbillede, hvis der skulle gå noget galt, og dine miles forsvinder.

Brian Kelly er grundlægger af ThePointsGuy.com. Følg ham på Twitter @thepointsguy og på Facebook.

Alle emner i Points + Miles

Amelder dig til T+L Just In

Få de seneste rejsenyheder, flytilbud og rejseidéer fra redaktørerne af Travel+Leisure

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.