Articles

Top 10 nejdelších lodí světa v roce 2012

S každoročním zvětšováním velikosti nově stavěných lodí se seznam nejdelších lodí světa neustále mění. Vzhledem k tomu, že staré lodě jsou každoročně vyřazovány a na seznam přibývají nové, jsou v námořním průmyslu k vidění jedny z nejlepších lodí, jaké kdy byly v námořním světě vyrobeny.

Níže je uvedeno deset největších lodí světa za rok 2012. Upozorňujeme, že seznam je sestaven pouze na základě délky lodí.

1. Kontejnerové lodě třídy E

Kontejnerové lodě třídy E, které vlastní a provozuje lodní konglomerát Moller-Maersk, jsou i v roce 2012 největšími loděmi na světě, přičemž každá z nich měří na délku téměř 400 metrů a na šířku téměř 60 metrů.

Obrázek Credits: wikimedia.org

Maersk má flotilu osmi takových kontejnerových lodí třídy E, z nichž každá má přepravní kapacitu téměř 15 000 TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Emma Maersk je největší lodí řady E-Class. Řada Triple-E společnosti Maerk Line se po spuštění na vodu v roce 2013 stane největší lodí na světě a obsadí první místo.

2. Marco Polo

S kapacitou přibližně 10 000 TEU je nově kontejnerová loď Marco Polo uvedena na druhém místě v seznamu největších lodí roku 2012. Loď měří na délku 396 metrů a na šířku 54 metrů.

Obrázek: cma-cgm.com

Lodě provozuje francouzský lodní konglomerát CMA CGM a byly postaveny v jihokorejské loděnici Daewoo.

3. FSO Asia a Africa

Tyto ULCC, známé také jako TI Asia a TI Africa, jsou uvedeny na třetím místě v seznamu největších lodí pro letošní rok. Tyto lodě měří na délku přibližně 380 metrů, jejich BRT je více než 2, 30 000 tun a DWT více než 4, 40 000 tun. Původně patří k supertankerům třídy TI.

4. TI Europe a Oceania

Tyto dvě dlouhé lodě, původně pokřtěné jako Hellespont Fairfax, respektive Hellespont Tara, byly postaveny téměř před deseti lety. Tyto dvě lodě měří na délku přes 1 200 stop, mají šířku přes 220 stop a výtlak téměř 68 000 dlouhých tun. Patří rovněž k tankerům třídy TI a měří na délku přibližně 380 metrů.

5. Valemax

Velké lodě Valemax, pojmenované podle konglomerátu, který provozuje tato plavidla přepravující rudu, jsou ve skutečnosti flotilou 35 plavidel.

Kredity: Tupsumato/wikipedia.org

V současné době sice není celá flotila v provozu, očekává se však, že kumulovaná lodní doprava uvede celou flotilu do provozu do příštího roku. Flotila Valemax, která se technicky řadí do kategorie Chinamax, měří na délku přibližně 360 metrů, má šířku přes 60 metrů a dosahuje provozní rychlosti až 15 uzlů.

6. Allure of the Seas

Allure of the Seas, postavená v roce 2010, je sesterským plavidlem lodi Oasis of the Seas.

Obrázek: wikimedia.org

Šesté plavidlo v tomto seznamu největších lodí roku 2012, Allure of the Seas, má délku 362 metrů.

7. Oasis of the Seas

Oasis of the Seas je velmi známá výletní loď, kterou vlastní a provozuje kumulativní společnost Royal Caribbean.

Kredit: cole85459/wikipedia.org

Je také sedmým plavidlem, které figuruje v této kompilaci nejdelších lodí s rozměry přes 360 metrů na délku, s šířkou téměř 50 metrů a výškou přes 70 metrů. S ponorem přes devět metrů se Oasis of the Seas může dotknout cestovní rychlosti přes 22 uzlů.

8. Queen Mary 2

Lodě je hlavní lodí jednoho z největších impérií výletních zájezdů, konglomerátu Carnival v roce 2003.

Obrázek Credits:

Queen Mary 2 je osmá v žebříčku největších lodí roku 2012 s délkou 345 metrů, šířkou kolem 41 metrů a rychlostí dotýkající se až 30 uzlů.

9. Berge Stahl

Berge Stahl měří na délku téměř 343 metrů, její šířka dosahuje téměř 64 metrů a je na devátém místě v žebříčku nejdelších lodí pro rok 2012. Loď pro přepravu hromadného nákladu provozuje norská korporace Bergesen a byla postavena v jihokorejské loděnici Hyundai.

10. USS Enterprise

Desátá a jediná námořní loď, která figuruje při sestavování žebříčku největších lodí roku 2012, je letadlová loď USS Enterprise. Loď měří na délku přes 342 metrů, její šířka je téměř 133 stop a rychlost se pohybuje přes 33 uzlů.

Statistické kompilace jsou častěji proměnlivé. Proto se každý rok upravují statistické tabulky několika důležitých aspektů, aby se do tohoto neustále se měnícího panoramatu začlenily případné nové změny v podobě doplnění nebo vypuštění.

V námořním světě si stavba novějších plavidel i rozpad starších lodí každoročně vyžádají úpravy statistických sestav s ohledem na konstrukční specifikace provozovaných plavidel.

Tags: největší lodě největší lodě

Leave a Reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.