Articles

Jak koupit kanoi: Základy vodáctví

Jak koupit kanoi

Jednou jsem si chtěl koupit kanoi, protože byla zelená. Připouštím, že měla i další vlastnosti: byla levná a měla univerzální konstrukci, která vyhovovala mému zamýšlenému použití. Ale hlavně byla zelená. Proč? Protože jsem chtěl, aby zapadla do zahrady mých rodičů, kde jsem ji plánoval skladovat. Byli mi skutečně vděční, že jsem si nekoupil tu jasně žlutou.

Jde o to, že jako kupující kánoe máte pravděpodobně své vlastní priority. Jaká je pro tebe ideální loď? Pohled na seznamy v Průvodci kupujícího vám napoví, že možností je nepřeberné množství. Jak je zúžit?“

Kódy použití v Průvodci kupujícího časopisu Canoe &Kajak jsou dobrým začátkem. Kromě obecných rekreačních kánoí tam najdete i specializované lodě na obou koncích spektra. Dlouhé, elegantní „soutěžní cestovní“ kánoe. Krátké, superpevné kánoe určené pro tvrdé pádlování na divoké vodě. Extra široké, velmi stabilní kanoe pro sportovce. Nezapomeňte však, že čím je kanoe specializovanější, tím je méně univerzální. Většina kupujících hledá obecnou rekreační kanoi, proto jsme se v tomto úvodu zaměřili na tuto širokou kategorii. Vyplatí se začít hledání tím, že se naučíte trochu žargonu a některé základní způsoby, kterými spolu konstrukce a funkce kánoe souvisejí.

Žargon Nejprve základní části. Přední část kánoe je příď, zadní část záď. Každá kánoe má horní hrany neboli gunwales (vyslovuje se GUNnels). Ty se vyrábějí z vinylu (odolný, úsporný a tichý při nárazech pádlem), ze dřeva (někdy lehčí, obecně hezčí a vyžadující vyšší údržbu) nebo z hliníku (pevný a pružný). Ostruhy jsou příčníky, které zvyšují tuhost a slouží jako upevňovací body pro jho, podpěry sedla a uchycení výstroje. Sedadla z různých materiálů ovlivňují pohodlí a stabilitu. Některé modely na plochou vodu mají „traktorová sedadla“, často navržená tak, aby se dala posouvat dopředu a dozadu pro optimální nastavení trimu. Jsou

Poznejte slang
Slovníček pojmů z kanoistiky a kajakářství najdete na www.canoekayak.com/getstarted/glossary/.

Délka je pravděpodobně jediným charakteristickým znakem kanoe. Délka kanoí se liší od méně než 10 stop pro rychle zatáčející a těsně manévrující sólové kanoe na divoké vodě až po 23 stop dlouhé kanoe pro čtyři osoby na výlety do divočiny. Obecně platí, že kratší kánoe jsou vhodnější pro rychlejší zatáčení, zatímco větší délka je spojena s lepším držením stopy (existuje však mnoho výjimek). Delší loď také unese více vybavení. Průměrná délka obecných tandemových kánoí je 15 až 18 stop. Nezapomeňte však, že delší může také znamenat těžkopádnější přenášení a nakládání na auto (i když ne nutně těžší). Maximální šířka se u tandemových kánoí pohybuje přibližně od 33 do 40 palců. Jak se dalo očekávat, „tlustší“ kanoe bývá stabilnější, ale hůře drží stopu a může ztěžovat efektivní záběry.

Profily přídě a zádě, tzv. dřík, ovlivňují způsob, jakým kanoe křižuje vodu. Svislý nájezd klouže čistě a maximalizuje délku lodi ve vodě. To znamená dobré vedení a vynikající odolnost proti bočnímu větru, ale sníženou schopnost rychlého otáčení a případně mokrou jízdu ve vlnách. Dříky mohou být také „recurved“ (nakloněné dozadu) nebo raked (nakloněné dopředu). Zaoblenější nájezd zvyšuje schopnost kanoe jezdit nahoru a přes vlny, ale nedrží stopu tak lehce (uslyšíte také zmínky o lukách s vysokým a nízkým „objemem“).

Další je rocker. Podívejte se podélně na kánoi nebo kajak na suchu. Jak velká část kýlové čáry se dotýká podlahy a jak velká část je zakřivená ve stylu banánu? To je vzepětí. Větší vzepětí znamená rychlejší otáčení a sušší jízdu ve vlnách (i když někdy otřásající), přičemž kompromisem je horší držení stopy a větší zranitelnost vůči větru.

Tumblehome označuje způsob, jakým se některé kanoe vyboulují pod stěnami. Stejně jako vzepětí se liší kanoe od kanoe. Tumblehome zvyšuje stabilitu a zároveň umožňuje pádlujícímu efektivní vertikální záběry. Může také pomoci při zatáčení, když je loď prudce nakloněná. Přechod mezi dnem a boky se nazývá „podbřišník“ a může být „tvrdý“ a prudký (což zajišťuje „ostřejší“ výkon) nebo „měkký“ a hladký. Podbřišník a bočnice společně ovlivňují mnoho faktorů, včetně zatáčení a „sekundární stability“ neboli toho, jak se loď chová při náklonu.

Ptejte se odborníků

Nyní jste připraveni nakupovat. Požádali jsme několik odborníků, aby vám pomohli s rozhodováním pomocí odpovědí na několik zásadních otázek.

Q: Jaký první krok by měl člověk udělat, když se chystá koupit kanoi, a jak určit nejlepší konstrukci?

A: Kromě toho, že doporučujeme provést základní průzkum, jako je Průvodce kupujícího časopisu Canoe & Kayak Magazine, každý odborník na tuto otázku odpověděl podobně: rozhodněte se, jak plánujete kanoi používat. To je zásadní, protože kanoe, která je ideální pro jeden typ pádlování, bude téměř vždy znamenat kompromis v jiném typu pádlování.

Dávejte si pozor na rozpory mezi tím, jak byste si přáli loď používat, a tím, jak ji pravděpodobně používat budete. Buďte realističtí. „Je úžasné, kolik lidí si přijde koupit tandemovou kanoi, ale nemá stálého partnera,“ říká James Jackson z Nantahala Outdoor Center v Severní Karolíně. „Jsou také lidé, kteří si kupují to, čemu říkám „někdy“ loď: „Jednou bych chtěl jet na arktickou kanoistiku.“ Všichni si to myslí. „

Důležitým faktorem je také to, kde žijete. „První věc, na kterou se vodáků ptám, je: ‚Odkud jste a jaký druh pádlování budete provozovat? “ říká Bob Taylor, majitel společnosti Appomattox River Company ve Farmville ve Virginii. „Většina lidí používá své lodě nejčastěji v okruhu jedné až dvou hodin od svého domova.“

Jaký typ pádlovacích příležitostí je pro vás nejdostupnější – velká nebo malá jezera, vodnaté řeky, chráněná ústí řek? Žijete na Středozápadě a plánujete používat kanoe převážně na přespání do míst s jezery a přístavišti, jako jsou Boundary Waters? Pak by vám mohla vyhovovat delší, lehčí kanoe (17 až 18,5 stopy) s ostrým nástupem a minimálním houpáním. Nebo možná pocházíte z pobřežních oblastí středního Atlantiku nebo jihovýchodu, kde byste rádi prozkoumali některé z lednatých řek regionu a možná vzali svého partnera nebo děti do klidných ústí řek na pobřeží Atlantiku. V takovém případě zvažte univerzálnost a odolnost 14- až 17stopé kanoe z royalexu nebo polyethylenu s trochou houpání a určitým objemem na přídi.

Pokračujte v kladení si otázek. Chcete loď, na které můžete pádlovat buď v tandemu, nebo sólo? Tomu bude vyhovovat mnoho čtrnácti- až šestnáctistopých lodí. Plánujete dlouhé výlety s velkým množstvím vybavení? Ať je to alespoň 16 stop, nejlépe delší (18 stop je běžná délka pro výletníky do divočiny). Budete pádlovat přes velká jezera? Ujistěte se, že je vaše kánoe dostatečně hluboká, abyste v případě, že se zvednou vlny, nenabírali vodu. Jste malého vzrůstu nebo máte zdravotní problémy, například problémy se zády, které by vám mohly bránit ve zvedání těžké kánoe? Zvažte, zda neutratit více peněz za lehčí kanoi: pokud ji nemůžete naložit na auto, pravděpodobně ji nepoužijete.

Stále máte problém s upřesněním svých cílů a očekávání? Odborníci vám mohou pomoci. Darren Bush z firmy Rutabaga v Madisonu ve Wisconsinu upozorňuje, že dobrý prodejce kánoí položí správné otázky. „Rád se zákazníků ptám, zda jsou vážnými běžkaři nebo cyklisty. Pokud ano, vím, že mají dobrou rovnováhu.“ Podle Bushových zkušeností mohou být tito lidé spokojenější, když obětují určitou stabilitu ve prospěch rychlejší kanoe.“

Jen nezapomeňte: zkušení přátelé a příbuzní mohou být vynikajícím zdrojem informací, ale mohou mít předsudky, které se vás netýkají. To, že strýček Harry miluje svou patnáctimetrovou kánoi na lov kachen, ještě neznamená, že byste si ji měli koupit. Promiň, Harry.

Otázka: Jaké jsou nejdůležitější faktory kromě designu, které by měl kupující zvážit?

Odpověď: Záleží na tom, koho se ptáte. „Hmotnost,“ říká Steve Piragis z Piragis Outfitters v Ely v Minnesotě, jehož zákazníky jsou převážně vodáci z Boundary Waters. „Když lidé vidí, jak kolem nich ostatní projíždějí na portáži se čtyřicetikilovou kánoí, tak to chtějí. Ultralehké kompozity vás rozmazlí.“

„Odolnost,“ shodlo se několik odborníků. Pokud si kupujete říční kanoi, houževnatost a schopnost zatáčet budou mít pravděpodobně přednost před hmotností.“

„Peníze,“ říká Bob Taylor ze společnosti Appomattox River Company. Pro mnohé z nás je cena nepopiratelným faktorem. Zvažte koupi dobré použité kanoe od outfittera: dostanete stejnou odbornou pomoc a nakonec získáte lepší kanoi, než kdybyste utratili stejné peníze za novou. „Polovinu našich prodejů tvoří použité kánoe z půjčovny,“ dodává Steve Piragis.

Jak se ukazuje, materiál je rozhodující veličinou, která často určuje všechny tři: hmotnost, životnost a cenu. Kanoe vyrobené z lehkých kompozitů, jako je kevlar nebo grafit, mohou vážit pouhých 35 kg – ale nevydrží nápor kamenité řeky a přijdou vás na pořádný balík peněz. Sklolaminát je běžný materiál; cena a hmotnost se dost liší podle konkrétní konstrukce a vrstvení. Royalex je sendvič z plastů a husté pěny: je odolný, tichý a uprostřed rozmezí hmotnosti a ceny. Plastové polymery (polyethylen) stojí méně než Royalex, ale jsou těžší a nemusí vydržet tak dlouho. „Polymery časem křehnou a praskají,“ říká Bob Taylor. „Ale pokud se opravdu chcete pustit do sportu a je to vše, co můžete utratit, můžete později upgradovat.“ Hliník je odolný, ale poměrně těžký a hlučný, když do něj ťuknete pádlem. Dřevo je krásné, ale není levné a neradi bychom viděli, jak ho rozbijete na kamenité řece.

Otázka: Kdybyste měl někomu, kdo si kupuje kánoi, dát jen jednu radu, jaká by to byla?“

Otázka: „Vyzkoušejte si pádlování na různých kánoích, i kdyby to mělo znamenat, že musíte jet z cesty do obchodu na vodu nebo na předváděcí den.“ -Darren Bush. Faktory pohodlí, jako je poloha sedadla, prostor pro nohy a šířka pro záběry pádlem, je důležité vyzkoušet, než se rozhodnete.“

„Ujistěte se, že jste si vyzkoušeli pádlování v různých podmínkách: vezměte kanoi do vln a větru a zjistěte, jak si vede.“

„Vyzkoušejte si pádlování v různých podmínkách. -Steve Piragis.

„Kupte si loď ve specializovaném obchodě, kde dostanete dobrou radu a dobrou kanoi. Nezapomeňte se zaměřit spíše na hodnotu než jen na cenu. Pokud si koupíte kanoi za 400 dolarů a nebude vyhovovat vašim potřebám, byla to drahá koupě.“ – „Kanoe za 400 dolarů. -John Hart (Outdoor Play, Hood River, Oregon).

„Nejdříve si kánoi půjčte, případně se zúčastněte výuky nebo výletu s průvodcem, abyste získali představu o tom, co vám vyhovuje.“ -Julien MacCarthy (ProCanoe and Kayak, Greensboro, Severní Karolína).

Nakonec, jakmile si kanoi koupíte, starejte se o ni. Skladujte ji pokud možno v interiéru nebo alespoň mimo dosah slunce a nejlépe mimo zem. A vždy ji bezpečně přivažte k autu: to znamená pořádný střešní nosič, středové a koncové šňůry. Nezáleží na tom, že jste si právě koupili ideální kánoi, pokud vám cestou domů vyletí z auta. A nezapomeňte, že vybavení je nakonec jen prostředkem k dosažení cíle. Jakmile najdete ideální kanoi, vyrazte na vodu a užijte si ji!

Článek byl původně publikován na webu Canoe &Kajak

Pro přístup k exkluzivním videím o vybavení, rozhovorům s celebritami a dalším informacím se přihlaste k odběru na YouTube!

.

Leave a Reply

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.